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唐山地区瑞吉尔Q355C钢板Q355D钢板Q355E钢板30mn钢板35mn钢板40mn钢板50mn钢板65mn钢板70mn钢板调坯轧材样本企业，76条轧材线，已经复产14条，均为型钢产线，估计5条2-3天存复产方案，21条在月底或3月初复产，待定复产的企业有36条轧线，占比47.37%，据Mysteel调研，因成材价格有回暖、部分下流有复工预期以及调坯厂内坯料库存高企压力等因素影响，2月底3月初唐山地区调坯轧材产线或超越对折复产，加之待定企业也有可能随时复产，3月初复产轧线占比或将超越60%。因此在2月底3月初，下流调坯轧材企业对需求将有所增加，轧材企业复工将对坯料价格或有必定支撑，后续轧材企业复工进度和市场影响








一是3月货运、投资范畴已康复九成左右。交通固定资产投资完结2026亿元，康复到去年同期的93.3Q235D钢板切开，较2月份进步了53.3个百分点。营业性的货运量完结32.6亿吨，康复到去年同期的87.0Q235D钢板切开、进步了16.9个百分点。港口货物吞吐量完结10.8亿吨，康复到去年同期的97.8Q235D钢板切开、进步了6.6个百分点。集装箱吞吐量完结2040万标箱，康复到去年同期的95.2Q235D钢板切开、进步了12.6个百分点。

二是3月部分交通运输目标较去年同比出现增加。3月份中欧班列共开行809列，创单月开队伍数纪录，同比增加30Q235D钢板切开。高速公路网车流量9.2亿辆，增加10.1Q235D钢板切开。民航全货机完结运量25.3万吨，增加28.4Q235D钢板切开。快递业务量完结59.8亿件，增加23.0Q235D钢板切开。

三是3月营业性客运逐渐走出低谷。营业性客运量完结3.9亿人，环比2月增加106.9Q235D钢板切开。普通国省道小客车日均流量环比2月增加78.4Q235D钢板切开。中心城市公共交通客运量完结18.1亿人，环比2月增加2倍，康复到去年同期的32.9Q235D钢板切开。自驾出行有所增加，普通国省道小客车日均流量环比2月增加78.4Q235D钢板切开。

进入4月以来，随着复工复产进一步加速，交通运输经济运行主要目标康复程度持续进步，疫情带来的不利影响正在逐渐化解，行业正在加速步入正常运行轨迹。




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